Als je ooit goed naar een nieuwe band hebt gekeken, zijn je misschien kleine gele of rode stippen op de zijwand opgevallen. Hoewel dit misschien eenvoudige, onbelangrijke markeringen lijken, hebben ze in feite een belangrijke functie bij het balanceren van de band, die direct van invloed is op de levensduur van de band.
Als je de betekenis van deze kleurgecodeerde stippen begrijpt, kun je niet alleen de levensduur van je banden verlengen, maar ook de veiligheid en prestaties van je auto verbeteren. Bovendien voorkom je problemen zoals trillingen of ongelijkmatige slijtage: houd hier rekening mee als het tijd is om je banden te vervangen.
Wat betekenen de gekleurde stippen op banden?
Zelfs als je geen autokenner bent en je je auto laat onderhouden door een garage, is het een goed idee om bijvoorbeeld de basisonderdelen van je auto te kennen, zodat je weet wanneer het tijd is voor een onderhoudsbeurt. Dat geldt nog meer voor de banden, het enige onderdeel van de auto dat ervoor zorgt dat je in contact blijft met de weg.
Afhankelijk van hoe de banden van je auto zijn, zal hij zich meer of minder dynamisch gedragen: hij zal anders grip hebben in bochten, beter remmen, comfortabeler zijn, minder lawaai maken, minder brandstof verbruiken en zelfs beter reageren in gevaarlijkere situaties zoals zware regenval.
Banden kunnen hun werk alleen goed doen als ze goed gemonteerd zijn. En om ze goed te kunnen monteren, moeten ze goed in balans zijn: met andere woorden, het geometrische middelpunt van het wiel moet samenvallen met het zwaartepunt wanneer het wiel draait.
Dit is waar de gekleurde stippen die je op de zijwanden van je wielen kunt vinden om de hoek komen kijken. Om het eenvoudig te houden, worden deze voornamelijk gebruikt om ‘onregelmatigheden’ of kleine onvolkomenheden in de fabricage aan te geven en om het balanceringsproces door middel van contragewichten te vergemakkelijken. Elke kleur heeft een specifieke betekenis:
Gele stip: het lichtste deel van de band.
De gele stip (die soms wit kan zijn) markeert het lichtste gedeelte van de band. Tijdens de productie is het moeilijk om het gewicht van een band millimetrisch te verdelen: zelfs als het met het blote oog niet zichtbaar is, kan het in het ene gebied iets zwaarder zijn en in het andere iets lichter.
Om dit kleine verschil te compenseren, moet de gele stip worden uitgelijnd met het ventiel van het wiel, dat meestal het zwaarste deel is. Als deze markering niet correct is uitgelijnd, kan het wiel een onjuiste gewichtsverdeling hebben, wat kan leiden tot problemen zoals trillingen en ongelijkmatige bandenslijtage.
Rode stip: het hoogste deel van de band
De rode stip geeft het gebied met de grootste radiale krachtvariatie (RFV) aan, d.w.z. het hoogste punt van de band. Er kan ook een driehoek verschijnen in plaats van de rode stip en de functie ervan is hetzelfde, hoewel de symbologie verandert. Daarnaast hebben sommige velgen ook een rode stip of sticker die het laagste punt van de band aangeeft.
Voor een correcte montage moeten beide rode stippen (op de band en op de velg) uitgelijnd zijn voor een betere stabiliteit. Als een band zowel een rode als een gele stip heeft, moet de uitlijning van de rode stip prioriteit krijgen, omdat het belangrijker is om ‘fysieke vervorming’ te corrigeren dan gewichtsverschillen.
Deze gekleurde stippen die op de zijwanden van de banden zijn geschilderd en die na verloop van tijd en kilometers zullen vervagen, zijn bedoeld om het monteurs, monteurs en eigenaren gemakkelijker te maken banden goed te balanceren.
Waarom is het belangrijk om banden goed te balanceren?
Het balanceren van wielen is essentieel voor een veilige en comfortabele rit. Onjuiste montage kan tot een aantal problemen leiden:
- Vervelende trillingen: je zult merken dat het stuur of het hele voertuig trilt, vooral bij hoge snelheden (een moment waarop de band een grotere traagheid en vervorming ondergaat).
- Ongelijkmatige slijtage: een slecht gebalanceerde band zal niet gelijkmatig op de weg rusten, wat voortijdige slijtage veroorzaakt en de levensduur van de band verkort.
- Verhoogd brandstofverbruik: slecht gebalanceerde banden verhogen de rolweerstand, waardoor de motor harder moet werken en meer brandstof verbruikt.
- Instabiliteit tijdens het rijden– kan de veiligheid van het voertuig beïnvloeden, vooral in bochten of noodsituaties.
Het balanceren van wielen is een relatief betaalbare service in de meeste werkplaatsen. De prijs ligt meestal tussen de 10 en 20 euro per wiel, afhankelijk van de winkel en het type voertuig. Het is van vitaal belang om deze procedure uit te laten voeren telkens als banden worden vervangen of als er vreemde trillingen worden gevoeld tijdens het rijden.
