Er is iets waar bestuurders in Nederland zich altijd zorgen over maken: de leeftijd van hun auto. Als je een gloednieuwe auto hebt, is dit misschien niet het belangrijkste. Wie echter een tweedehands auto zoekt of koopt, kijkt altijd naar de leeftijd (en niet te vergeten het aantal kilometers). Op het eerste gezicht is het misschien gemakkelijk om de leeftijd van de auto te achterhalen, omdat een van de methoden om de leeftijd van de auto te achterhalen de nummerplaat is. De plaat bevat cijfers en letters die dienen voor identificatie en is het kenteken dat aangeeft wanneer de auto voor het eerst in het verkeer is gebracht.
Het komt echter vaak voor dat auto’s opnieuw worden geregistreerd of zelfs zonder kenteken bij garages aankomen. Dit stelt veel monteurs op de proef en bij het uitvoeren van reparaties benadrukken ze hoe belangrijk het is om te weten hoe oud de auto is. In die zin heeft de monteur en van talleresebenezer aan klanten en volgers uitgelegd wat zijn truc is om te weten hoe oud een voertuig is. En het geheim zit in de ramen.
De truc van een monteur om erachter te komen hoe oud een auto is
“De monteur begint zijn uitleg door zijn volgers te vragen naarde originele ruit van de auto te kijken, die in één hoek de leeftijd vande auto weergeeft. In een hoek van de ruit staat een reeks gelamineerde gegevens, waaronder het merk van de auto, maar ook een reeks stippen waarvan bestuurders zelden weten wat ze betekenen, in dit geval het getal vijf.
“Dit betekent dat deze auto in 2005 of 2015 is gemaakt,” zegt de professional, erop wijzend dat de Audi die hij achter zich heeft qua ontwerp en model tot de 2015-serie behoort. “Dit betekent dat we min of meer het bouwjaar van het voertuig weten, omdat het opnieuw is geregistreerd of omdat het zonder technisch gegevensblad aankomt,” zegt hij.
Op basis hiervan is het mogelijk om erachter te komen dat de auto tot een bepaald jaar behoort, hoewelde introductie in het verkeer kan variëren totdat een bestuurder hem in bezit heeft. “Het duurt meestal een paar maanden of hooguit anderhalf jaar. De werkplaatsexpert beweert ook dat deze truc werkt voor “90% van de auto’s”, terwijl hij een ander ouder model laat zien.
Wat gebeurt er als ik het originele glas niet heb?
Auto’s zijn erg gevoelig voor schade, en één daarvan is gebroken ruiten. In dit geval voeren garages een vervangende reparatie uit waarbij het originele glas verloren gaat, en dus ook de serie die het bouwjaar onthult. Dit is een van de problemen waar de monteur van talleresebenezer het ook over had in zijn video.
“Loop een rondje om de auto,” waarschuwt de monteur, want deze zeefdruk staat meestal niet op één glas. Maar als ze het niet kunnen vinden, kunnen monteurs ook de leeftijd van een auto bepalen door naar de fabricagedelen te kijken.
Daarnaast hebben veel gebruikers zich aangesloten bij de truc van de monteur door een andere manier te bieden om de leeftijd van het voertuig te achterhalen. Deze keer gaat het om de veiligheidsgordel, omdat deze een datumlabel bevat dat ook overeenkomt met de fabricage.
