Een auto starten in de tweede versnelling is een gangbare praktijk onder bestuurders, vooral wanneer de motor verslikt is, de accu bijna leeg is of wanneer ze op glad terrein rijden.
Er zijn echter ook mensen die dit in normale stadsomstandigheden doen om brandstof te besparen; natuurlijk is dit iets dat in de meeste gevallen wordt gedaan door bestuurders van voertuigen met een krachtig koppel, zoals vrachtwagens en vrachtwagens voor stadsvervoer.
Het moet duidelijk zijn dat dit alleen kan worden gedaan door bestuurders van een voertuig met een handgeschakelde versnellingsbak, omdat deze actie niet mogelijk is in voertuigen met een automatische versnellingsbak.
Waarom starten sommige bestuurders in de tweede versnelling?
Starten in de tweede versnelling wordt vaak gezien als een snelle oplossing voor specifieke problemen of scenario’s. Enkele van de meest voorkomende redenen zijn:
- Slippen op gladde ondergrond voorkomen: Op nat of besneeuwd terrein vermindert de tweede versnelling de kracht die op de wielen wordt overgebracht, waardoor slippen wordt voorkomen.
- Tijd besparen: Sommige bestuurders geven er de voorkeur aan om bij haast de eerste versnelling over te slaan.
- Lege accu: Als de accu van de auto leeg is en er geduwd moet worden, wordt de tweede versnelling vaak gebruikt om de motor te starten voor een soepele, vlotte start.
Heeft het starten van een auto in de tweede versnelling gevolgen voor de motor?
Hoewel deze redenen geldig lijken, is het essentieel om de mechanische gevolgen van deze praktijk te begrijpen.
Hoewel het starten in de tweede versnelling in zeldzame gevallen werkt, kan het regelmatig doen schade veroorzaken aan belangrijke onderdelen van de auto:
- Voortijdige slijtage van de koppeling: Omdat er meer kracht nodig is om het voertuig uit de tweede versnelling te krijgen, wordt de koppeling harder dan normaal belast.
- Verhoogde motorstress: De motor moet harder werken om de initiële traagheid te overwinnen, wat de levensduur van de motor kan beïnvloeden.
- Schade aan de transmissie: Door de verkeerde versnellingen te gebruiken, wordt de versnellingsbak onnodig belast.
- Hoog brandstofverbruik: De motor verbrandt meer brandstof als hij probeert te starten in een hogere versnelling. Bij voertuigen met een hoog koppel is dit echter gunstig voor de brandstofefficiëntie, omdat het vermogen zo groot is dat de eerste versnelling soms niet nodig is.
Wanneer is het aan te raden om in de tweede versnelling te starten?
Ondanks de nadelen zijn er specifieke situaties waarin starten in de tweede versnelling gunstig kan zijn:
- Gladde ondergrond: Op ijs, modder of in zware regen zorgt de tweede versnelling voor een soepelere start.
- Voertuigen met een hoog vermogen: Sommige sportauto’s, 4×4’s of vrachtwagens met een hoog koppel laten deze praktijk toe zonder zichtbare schade.
- Starten met drukondersteuning: Als de accu leeg is en er geen andere optie is.
Tips voor efficiënt en veilig starten
Overweeg deze tips om de levensduur van je auto te verlengen en veilig te rijden:
- Gebruik altijd de eerste versnelling voor het starten onder normale omstandigheden.
- Controleer de koppeling en de transmissie regelmatig.
- Vermijd starten in de tweede versnelling, behalve in speciale situaties.
- Raadpleeg de handleiding van de fabrikant, want bij sommige moderne modellen is dit zonder risico mogelijk.
Daarnaast helpt een soepele en preventieve rijstijl om mechanische onderdelen in goede conditie te houden.
