Er zijn bepaalde handelingen die de werking van de transmissie kunnen belemmeren. Ontdek hoe u ze kunt vermijden.
De versnellingsbak van een automatische auto is een van de belangrijkste en duurste onderdelen om te repareren. Het correcte gebruik ervan zorgt voor probleemloze prestaties van de auto en voorkomt schade die aanzienlijke kosten met zich mee kan brengen. Veel bestuurders maken echter fouten bij het gebruik van de achteruitversnelling, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en de prestaties van de transmissie kan beïnvloeden.
Om de levensduur van de auto te verlengen en mechanische storingen te voorkomen, is het essentieel om te weten wat de meest voorkomende fouten zijn bij het achteruitrijden van een automatische auto en hoe je ze kunt voorkomen.
1. In de achteruit schakelen zonder dat de auto volledig tot stilstand is gekomen
Een van de ergste fouten is het schakelen tussen vooruit en achteruit zonder het voertuig volledig tot stilstand te brengen. De reden hiervoor is dat de versnellingsbak niet ontworpen is om te remmen. Als de bestuurder de achteruitversnelling inschakelt terwijl de auto nog vooruit rijdt, krijgen de interne tandwielen een scherpe klap, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en zelfs breuk van belangrijke onderdelen.
Om dit te voorkomen, is het essentieel om ervoor te zorgen dat de auto stilstaat voordat je schakelt tussen P (parkeren), R (achteruit), N (neutraal) of D (rijden). Hierdoor kan de transmissie veilig schakelen zonder een mechanische impact te veroorzaken die de prestaties op lange termijn beïnvloedt.
2. Scherp gas geven in de achteruit
Een andere veelgemaakte fout is om het gaspedaal scherp in te drukken terwijl de auto in zijn achteruit staat. Hierdoor worden de interne onderdelen van de automatische versnellingsbak overbelast, wat kan leiden tot oververhitting en vroegtijdige slijtage van de riemen en koppelingen.
Om schade aan de versnellingsbak te voorkomen, wordt aanbevolen het gaspedaal geleidelijk en bij lage snelheden in te trappen. De achteruitversnelling is niet bedoeld voor agressieve bewegingen of lange ritten, maar voor korte, gecontroleerde manoeuvres.
