Een storing in het afhandelingsproces kan gevolgen hebben voor de prestaties van de auto, waardoor reparaties van meer dan duizenden euro’s nodig zijn voor de benodigde manuren.
Onjuist gebruik van de automatische versnellingsbak kan leiden tot ernstige mechanische problemen die de prestaties en duurzaamheid van de auto beïnvloeden. Verkeerd inschakelen van de versnelling brengt de rijveiligheid in gevaar en kan leiden tot dure reparaties.
Een van de meest voorkomende fouten is het verkeerde gebruik van de “N” (Neutraal) versnelling, die, hoewel schijnbaar onschuldig, aanzienlijke schade aan de transmissie kan veroorzaken. Volgens Ford wordt de versnellingsbak losgekoppeld van de motor wanneer deze letter wordt gebruikt, waardoor de auto niet vooruit kan, zelfs niet wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt.
Hoewel het gebruik ervan in bepaalde situaties noodzakelijk kan zijn, kan het maken van fouten bij het activeren ervan leiden tot dure reparaties die volgens experts in de ernstigste gevallen kunnen oplopen tot meer dan 7000 dollar.
Waarom je je auto niet in de N-versnelling moet zetten bij verkeerslichten
Veel bestuurders zetten de auto in de N-stand terwijl ze wachten voor het stoplicht met de bedoeling om slijtage aan de transmissie te verminderen of brandstof te besparen. Experts raden deze praktijk echter af, omdat moderne systemen ontworpen zijn om het brandstofverbruik te minimaliseren zonder in de neutraalstand te hoeven schakelen.
Wanneer de N-versnelling wordt ingeschakeld bij verkeerslichten, ondergaat de versnellingsbak onnodige slijtage door de constante overgang tussen versnellingen. Bovendien wordt er bij het terugschakelen naar de D-stand (Drive) een kleine schok gegenereerd in de transmissie die na verloop van tijd de interne onderdelen kan aantasten.
Wat gebeurt er als je versnelling N gebruikt op afdalingen?
Sommige bestuurders denken dat het inschakelen van de N-versnelling bij afdalingen het brandstofverbruik vermindert. Dit is echter een vergissing, omdat moderne brandstofinjectiesystemen de brandstoftoevoer aanpassen wanneer het voertuig bergafwaarts in een ingeschakelde versnelling rijdt, wat efficiënter kan zijn dan de neutrale stand.
Door de transmissie in de N-stand te zetten, gaat bovendien het remmen op de motor verloren, waardoor de bestuurder gedwongen wordt om alleen op het remsysteem te vertrouwen. Dit verhoogt het risico op oververhitting van de remmen en vermindert de controle over de auto op steile hellingen.
Waarom het verkeerd is om in N te schakelen voordat je volledig tot stilstand bent gekomen
Schakelen van D naar N voordat de auto volledig tot stilstand is gekomen is een andere veelgemaakte fout. Sommige bestuurders doen dit om niet te hoeven remmen of om de motor en transmissie minder te belasten.
Dit voortijdige schakelen heeft invloed op de prestaties van de versnellingsbak, omdat automatische systemen zijn ontworpen om efficiënt te ontkoppelen wanneer de auto tot stilstand komt in D. Het forceren van het schakelen naar N tijdens het rijden kan slijtage veroorzaken aan de interne onderdelen van de transmissie.
Wat gebeurt er als je naar de N-versnelling schakelt voordat je de motor uitschakelt?
Sommige bestuurders denken dat het schakelen naar de N-versnelling voordat de motor wordt afgezet, de levensduur van de transmissie verlengt, maar deze praktijk is onnodig en kan bij sommige modellen mechanische problemen veroorzaken.
Fabrikanten raden aan om de auto uit te schakelen in de stand P (Parkeren), omdat deze stand de transmissie mechanisch vergrendelt en onverwachte bewegingen voorkomt. Zo kan het uitschakelen van de motor in N en vervolgens overschakelen naar P de slijtage van bepaalde onderdelen van de versnellingsbak verhogen.
Wanneer het veilig kan zijn om de N-versnelling in de auto te gebruiken
In situaties waarin de automatische auto moet worden gesleept, kan de N-versnelling nodig zijn om de wielen zonder weerstand te laten draaien. Bestuurders moeten zich ervan bewust zijn dat dit voorzichtig moet gebeuren en in overeenstemming met de richtlijnen van de fabrikant.
Als een automatische versnellingsbak lange tijd in de N-stand wordt gesleept zonder dat de motor draait, kan de versnellingsbak ernstig beschadigd raken door een gebrek aan smering van sommige interne onderdelen. Het is daarom belangrijk om de handleiding van de fabrikant te raadplegen of het gebruik van een dieplader te overwegen om kostbare pech te voorkomen.
